中国造船工程学会副理事长李国安先生在致辞中表示，船舶行业是国家战略性产业，承担着为航运、海洋开发、国防建设提供高质量装备的重要使命。本届论坛作为中国造船工程学会科技服务团的重要活动之一，围绕智能船舶、智能制造、豪华邮轮关键技术、国产化配套现状、海上风电安装与运维船市场分析等行业热点，以深入贯彻落实国家海洋强国的战略部署，促进海洋高端装备产业创新，助力海洋产业布局优化，促进海洋经济高质量发展，加快长三角一体化进程。 论坛特邀中国工程院院士蹇锡高、严新平，船舶设计大师胡可一、汤敏，阿克尔北极科技有限公司船舶设计总监Mika Hovilainen，中远海运重工有限公司副总经理陈弓在论坛上先后作了“新型杂环高性能工程塑料应用研发进展及其在船舶领域的应用展望”、“面向新一代航运技术需求的船舶设计思考”、“智能制造的核心-造船业内人士的观点”、“芬兰阿克北极助力中国极地船舶技术发展”、“船舶辅机绿色智能技术应用思考”和“探索船舶制造智能化转型之路”主题演讲。“材料是划分时代的标志，是一切科技的载体”，蹇锡高先生表示，船舶在追求高速、轻量化、远航程和节能的同时，随之而来的腐蚀也逐渐成为海洋环境的突出问题，而高性能工程塑料及树脂基复合材料因其比重轻、耐腐蚀性能好的突出优势，有望在船舶领域得到广泛应用。胡可一先生认为，船海工业未来的转型方向是以绿色造船、绿色船舶及环境友好型运行等为主体的低碳化研究和以智能制造、智能船厂和数字孪生等为主体的数字化研究。

在高端对话及现场问答环节，国家能源局原副局长张玉清，中国船舶设计大师胡可一、杨葆和、汤敏，中远海运重工有限公司副总经理陈弓、中船邮轮科技发展有限公司副总经理房泉和中国船舶集团第七〇四研究所副所长李建明针对智能制造和高技术船舶的瓶颈问题解决、发展方向及关键技术研究，与参会同仁进行了交流探讨。